Rangkaian Arus Listrik Ac Pdf Compressor

Bulan November lalu, seorang teman dari perusahaan plastic menghubungi saya. Satu Screw Compressor unit daya 50 HP bermasalah yaitu Over Heating! Hampir 2 minggu, Engineering perusahaan teman saya ini coba cari solusinya dan sialnya gagal. Setelah saya pelajari masalahnya dan sempatkan mampir untuk melihat kondisi compressor. Dari penampakan visual saya yakin problem kompresor sudah merambat ke arah blok screw. Saya sugest kompresor harus diopname oleh Technical Service dari Suplier karena perbaikannya masuk kategori major (berat). Dua minggu kemudian, kompresor kembali running.

Oct 26, 2015 - Perangkat yang menyalurkan daya listrik ke compressor secara otomatis. Berikut adalah rangkaian dasar dari sistem kelistrikan AC yang.

Sebenarnya pengaruh shut off terhadap operasi perusahaan hanya 17% karena mereka sudah memiliki cadangan 1 unit compressor piston 15 HP, akan tetapi teman saya mengeluhkan opportunity cost yang timbul, selama 2 minggu teknisi senior terfokus pada case ini, padahal mereka sudah memiliki schedule kerja yang harus diselesaikan. Belajar dari kejadian ini, gangguan pada unit-unit utility bisa memberikan dampak sangat besar, dalam artikel ini saya akan sharing mengenai masalah, yang sebenarnya bisa kita cegah. Saya akan berbagi dengan anda untuk pencegahan maupun perbaikannya.

Kali ini saya akan menulis topik yang sangat teknis. Mengatasi Overheating pada Screw air Compressor.

Beberapa teknisi menyebut problem ini dengan istilah ‘ Over Temperature ’. B) Udara bertekanan memasuki Separator Tank, yang berfungsi memisahkan oli dan udara, sehingga udara bertekanan yang dihasilkan tidak mengandung oli. Jika anda melihat dalam Gambar diatas, prinsip kerja separator sederhana. Dibagian tengah tabung terdapat separator foam, sejenis busa yang akan melewatkan partikel udara, dan menangkap partikel oil dan menjatuhkannya ke dasar Tabung ( Blue Color ). Udara bebas oil tadi memiliki temperature cukup tinggi ( 80 – 90 0 C), sehingga harus dilewatkan pada pendingin / air coller (9), sebelum dikeluarkan melalui Air Discharge line (10) untuk memasuki system eksternal. Separator tank. C) Oil dengan temperature tinggi yang tertampung dalam dasar tabung separator bergeraka menuju a ir filter housing unit.

Unit ini terdiri dari Oil Filter (19) yang berfungsi memisahkan kotoran dan unit manifold, yang berfungsi mengatur distribusi oil menuju dan dari Air Coller (9). Ada beberapa type coller, yaitu Liquid coller dan air coller. Gambar Flow proses diatas menggunakan model Air Coller, yaitu udara dibagian bawah radiator dihembus paksa dengan menggunakan Fan (13), melalui sirip-sirip coller unit, dan membawa panas oil ke udara bebas melalui prinsip heat transfer. Mekanisme ini mirip dengan prinsip kerja Condesor Udara pada system pendingin dan Radiator mobil. S irkulasi udara dalam ruang kompresor tidak baik, sehingga suhu dalam ruang tinggi. Ruang kompresor harus di desain sedemikian rupa sehingga udara panas dari fan coller memiliki jalur khusus keluar (ducting) dan udara luar bisa leluasa masuk. Akan jauh lebih baik, jika pendinginan ruang kompresor menggunakan unit Air Conditioner ( AC ).

Keuntungan penggunaan AC yaitu pendinginan ruang berlangsung dalam ruang tertutup, sehingga meminimalkan debu atau kotoran dari luar ruang untuk masuk kedalam. Partikel debu ini dapat terhisap oleh coller fan dan menyumbat sirip – sirip cooler unit. Kondisi ini menyebabkan pendinginan oil tidak optimal. Jenis Mineral: Harga lebih murah, Life timenya ± 2000 hours.

Tidak diperuntukkan bekerja pada suhu ekstrem ( > 100 0C ) secara terus menerus, karena akan menyebabkan kerusakan pada komponen. Dari pengalaman dilapangan, membuktikan oil jenis ini dapat menembus separator foam, dan ikut terbawa sirkulasi udara. Sehingga harus rutin dilakukan pengecekan level oil dan segera lakukan penambahan oil jika diperlukan. Dalam pemakaian jangka panjang, oil ini akan lebih tinggi biayanya dibanding pemakaian oil syntetic. Jika dibongkar, blok ini terdiri dari beberapa katup yang gerakannya menggunakan mekanisme pegas. Jika mekanisme ini tidak berfungsi, distribusi oil menuju radiator akan terhambat.